GN125H リアタイヤ交換(失敗)

愛車GN125Hのリアタイヤを見たら

かなりツルペタでした。

中古で購入してから3年、それなりに走っていますしね。

なのでリアタイヤを交換する事にしました。

タイヤはIRCのNR21 3.50-16 4PR WT 品番[301999]

チューブもIRCで3.25/3.50-16 品番[25951B]

スパナは8~17mmのセットがあるし、

自転車用の空気入れも持っているので、

ムシ外しとビードワックスとタイヤレバー3本を追加購入。

まぁこれだけだと足らないんですけどね。

それでは各種ナットを外します。

外すのは4ヶ所。

外しました。

なんてサラッと書きましたが、

シャフトを外すのに19mmのスパナが要ります。

朝7:30に開始したので、店は何処もやっていない。

ワークマンにもコンビニにも無く、

ドンキはチト遠いので、10時まで保留です。

19mmのスパナを購入し、無事に解体。

シャフトはチェーン側から抜きます。

ホイールを外すって事は、そこに付随するパーツも外れるって事です。

チェーンとかね。

なので元の状態を覚えておかねばなりません。

タイヤが外れました。

空気の抜くのですが、フタを外しただけで空気は抜けません。

バルブ内部にあるムシを抜きます。

この為だけにムシ外しが要ります。

100円ショップの物で事足ります。

タイヤを踏んでビートを落とします。

タイヤとホイールの接合部って表現すれば良いの？

上手く表現できません。

それではいよいよタイヤレバーの登場です！

が、

必死すぎて撮影していません。

まぁ3本あって良かったな、って事。

チューブを抜いて、

もう片側を外すのですが、こちらはさらに必死。

タイヤレバー3本を駆使し、地道に外していきました。

めでたし、めでたし。

それでは新しいタイヤとチューブに交換です。

まずはタイヤを片側だけハメて、チューブを入れます。

でもってチューブに少し空気を入れておくと、

もう片側をハメる際に噛まないそうな。

ハマりました！

ビードワックスなり何なり、滑らせる物があると無いとでは、

苦労の度合いがかなり違います。

私はチューブを入れたところで思い出し、それから塗りました。

かなり余計な時間がかかった...。

空気を入れてみると、何処からかシューって音がします。

...やっちゃった

...やっちゃいました。

多分タイヤをハメている最中にチューブを傷つけました。

何はともあれチューブを外すしかありません。

しかしここで、バルブのナットが馬鹿になっちゃいました。

私の締めすぎが原因かな？

もうパニックです。

好奇心がある割に短気なので、

やってみて、失敗して、諦めて、廃棄。

そんな過去がたくさんあります。

12mmのレンチが一本しかないので、

ダイソーで追加購入。

これでバルブのナットは外せました。

タイヤを外し、チューブを外して確認。

3,4ヶ所、小さな傷がありました。

なのでパンクの修理パッチで補強。

でも何枚も貼ってあるので信用なりません。

かなり雑ですし。

せっかく新品に変えるのですから、

最初からパンクしているのも嫌です。

近所のバイク屋に該当のチューブは無し。

別の店舗に在庫があったけど、チト遠いのでパス。

今日は諦めて楽天でポチりました。

バイクはタイヤ無しで組み直し保管。

来週末に再挑戦しますので、今度こそ成功したいものです。