京都ピストン、桜のチンマン

　2011年4月8日、23時45分に車で自宅を発った。仕事を定時で終えて数時間の睡眠を摂ってからの出発を予定していたが、まさかの残業により寝ずの旅立ちである。
　大井松田ICから東名高速道路に乗り西へ。この桜満開の週末に雨が降ってしまう小田原とはオサラバである。目指すは京都。不眠で約400kmの距離を走ると思うと、不安でたまらない。

　沼津の辺りからだろうか、若干だが雨が降ってき始めた。1時03分に富士川SAで16分の休憩。そして雨足はドンドン強くなっていく。
　2時23分に小笠PAで17分、4時に刈谷PAで15分の休憩。疲労は溜まる一方なので、数分でも目を閉じる事が重要になってくる。
　5時21分に土山SAに到着。かなり先が見えたので、ここでは29分の休憩。雲は空を分厚く多い、とても止むとは思えない。本当に京都は午後から晴れるのだろうか。

　6時45分、タイムズ大宮八条に駐車。京都駅とKCTP京都駅ターミナルへの距離、そして駐車料金の上限(1,200円/24h)を考えると、ここがベストに感じたのだ。
　未だ雨が降っていたので伏見稲荷は断念。車の中で一眠りし、8時頃目を覚ますと傘が要らない程度に雨が小降りになっていた。

　もはや車の中に居るのも飽きたので、8時15分に出発。京都駅へと向かう最中、原爆タイプのトマソンを発見。しかし原爆タイプはあまり興味がない。むしろリーガロイヤルホテル京都の裏側の寂れた感じの方が興味深かった。
　朝便をしようと京都駅でトイレを探すが、そう言えば都会のトイレは紙を常駐していないのであった。田舎者にとっては馬鹿らしい制度なので、朝便は断念。念の為に寄っときたかっただけだし。
　9時過ぎに自転車を借りて、いざ出発。雨は完全に止んでいる。

 　9時27分、壬生寺に到着。壬生の名に惹かれて来ただけなのだが、千体仏塔の異質な感じが魅力的だった。
　四条通りをひたすら西へ。無用系のトマソンが無いかと危険なぐらいキョロキョロしながら自転車を漕ぐ。左右に首を振る過程で前を確認をしているだけなので、なんとも危険な走りである。そうこうしていたら10時8分に嵐山公園に到着。相変わらずの混雑っぷりが嫌だったので、北上して清涼寺に寄り、今度は東へ。
　広沢池を過ぎてすぐ、右手に桜が綺麗に咲き乱れる場所があった。そしてその横にはチンマン王国…。今回の目的地の一つである。

 　王国と呼ばれるからには、さぞかし卑猥いっぱいの世界かと思っていたが、数体のチンマンがあるだけだった。まぁこれはこれで良かったかもしれない。私は癖のある下ネタが好きなので、こういう露骨で卑猥なネタは嫌いなのだ。なら何故来たのか問われるところだが、この馬鹿さ加減が嫌いではないので。

 　ちなみに桜は本当に綺麗でした。桜の木の下にチンマンが無くて本当に良かったです。


　太秦方面に南下している最中、踏切待ちをしていると前にいたワゴンが後退してきた。前方から来た車とすれ違う為なのだが、ワゴンのバンパーがメリメリと私の自転車を飲み込んでいく。この不注意さにはマジギレし、怒鳴りながらリアガラスをパンチ。幸いにも自転車に傷はないし、私自身にも怪我は無かった。こんなので時間を削るのも嫌だし、文句を言って相手の気分を害すのもなんなので、そのまま立ち去った。頼むよ、主婦。

 　10時49分、住宅街に突如現れる蛇塚古墳に到着。高さがあって立派な古墳なのだが、周りは住宅に囲まれて雰囲気台無し。むしろ、このアンバランスさが蛇塚古墳の魅力なのだが。
　木島神社の三柱鳥居を見て、二条城へ。二の丸庭園は桜の木が少なく残念だったが、それを補って余りある清流園は流石である。

　12時15分、お腹が空いたので松屋で牛めしを食べた。サイクリング中に惹かれる店を探していたのだが、この先で見つかる保証もないし、少し時間を稼いで空が晴れるのを待ちたかったのだ。
　しかし、この選択は大ハズレ。このすぐ先に「チャーミングチャーハン」なるお店があった。何が松屋だ、何が牛めしだ、私は大バカだ。

 　丸太町通りを東へ走っていると、空が明るくなってきた。こうなると寝不足も何処かへ行ってしまう。テンションが上がったところで真如堂へ。その後は若王子。哲学の道は桜で彩られ綺麗なものだったが、私の目当ては猫たちである。

 この日見かけたのは7匹。ホントたまらんな、この空間は。

 　府立図書館に自転車を停め、平安神宮へ。今回の私は、桜に彩られた平安神宮を見たくて京都に来たようなものである。それに応える神苑の魅力ときたら、それはそれは見事なものである。このまま桜の木の下に埋めて欲しい程に。

 　テンションが最高潮に上がった状態で清水寺を目指すが、祇園周辺の混雑が萎えさせてくれた。
　清水の市営駐輪場に自転車を停車。嵐山・二条城など計5箇所の駐輪場を1日200円で利用出来るのは嬉しい制度だ。
　この辺になると混み具合が尋常ではなく、かなり嫌気が差したのだが、清水寺に着いてしまえばそれも一転。敷地の割に桜の少ない清水寺だが、それでも魅力溢れる寺である。

 　ここで旅を〆たいところだが、霊山観音を観に高台寺へ。拝観料が無い代わりに線香代200円を要する霊山観音。「全ての宗教に平等でありたい」という個人的な宗教観念に従い、代金は払ったが線香は断った。

　二寧坂を歩いて駐輪場へ戻っていると、雲が陰ってきたので、今度こそ旅は終了。15時55分に自転車を返却し、16時13分に京都を発った。

　よくここまで動いたものだが、それだけに高速道路での運転が心配だった。日のある内に東名高速道路まで辿り着きたかったが、早くも集中力が欠けたので16時59分、甲南PAで10分の休憩。ここでの仮眠がかなり効いて、18時37分に美合PAに到着。嫌な薄暗さになってきたところだったので、丁度良かっただろう。途中で2kmの事故渋滞が無ければ、尚良かったのに。
　19時56分に遠州豊田PA、21時26分に富士川SAで休憩。疲れもあるが、運転する事にも飽きて退屈極まりなかった。そしてトドメが御殿場-大井松田間の4kmに及ぶ事故渋滞。これはたまらんので御殿場ICで下りて、国道246号で帰宅した。これが正解だったかどうかは分からない。

　途中でスーパーにより、23時15分に自宅に到着。約24時間に及んだ京都ピストン。たまにはこういう無茶も悪くなかろうて。

六国見山(鎌倉から大船へ)

　2011年4月3日、国府津駅より9時の東海道線に乗車。大船で横須賀線に乗り換え、9時44分に北鎌倉に着いた。

 　源氏山公園までの道のりは遠くなく、登りもそれほどキツくないので3,40分で着くだろう。左手に銭洗弁天が現れたところで左折し、10時7分に源氏山公園に到着。頼朝像を見に行きがてら、化粧坂切通しをピストン。距離も高低差も大したことないので、手軽に済んだ。

 　10時33分、銭洗弁天に到着。源氏山公園からはすぐ近くだ。岩場を刳り貫いた先に社がある不思議空間。鎌倉の寺・神社の中で、最も好きになれそうなスポットだった。
　10時52分、鎌倉駅に到着し南下。県道21号に出て、目指すは鶴岡八幡宮。目的は二の鳥居から段葛を歩いて鶴岡八幡宮に行きたかっただけなので、遠回りをしただけだった。まぁPatagoniaに寄れたし、ミスドで食事も摂れたので良しとしよう。

　11時31分、源氏池の畔で一服し、東へ向かった。白い鳥居が目を惹く鎌倉宮に軽く寄り、早々に拝観料を取られる瑞泉寺は回避。

 　瑞泉寺一つ目の門の先に道標があるので、それに従う。すぐに天園ハイキングコース入口があるので、11時56分、第2ラウンド開始。

この辺一帯の山々は岩山ばかりなのか、あらゆる形をした岩壁は歴史を感じさせる事もあり、道を歩いているだけでも楽しい。全体的に傾斜はキツくないので、トレイルランにも良いだろう。

 　12時18分、天園に到着。食事も摂れるまさかの休憩所が2件ある天園。まぁ大した標高でもないし、車が走れる道が続いているので、何もスゴい事ではないが。
　休憩所を抜けるとすぐにゴルフ場の脇に出る。ここでトイレと椅子があったので一服。しかし、そのすぐ先は広々とした大平山山頂だった。

 　大平山山頂から15分もかからぬ12時45分、十字の分岐となる。私の向かう今泉台は右手なので、いざ向かってみたら、すぐ下に住宅街が見えた。いつの間にこんなに下山していたのやら。と言うか、今泉台が高い位置にあるのだ。
　扇状に区画された土地内に、規則的に配置された道路。見た目には良いのだが、歩く上では分かりづらい。何度も迷ってようやく目的の場所に着いたのだが、これは下に下り過ぎ。地図を見直すと、もっと賢いルートがあった。

　ともあれ山道に突入し、13時27分に六国見山山頂に到着。景色は良いし、ベンチもある。何より、たまたま見かけた散歩中の子犬が、たまらなく可愛かった。

　六国見山を下ると、大船高校の近くに出る。ここでも未だ結構高い位置にいる。
　そこから見ても存在感のある大船観音を目指し歩く。「曇天の冴えない日にしては、まぁそれなりに楽しめた」と思いながら歩を進めていると、古ぼけた建物が目に入った。私も何かを感じたのか、歩きつつも建物からは目を反らさない。そうして建物の側面が見えた時、私の求めていた物を発見した。

トマソンである！

無用扉である！

　2階の壁に付いている扉には、階段が繋がっているわけでもなく飛び降りる他にない。
　遂に見つけた私のトマソン。ことトマソンに関しては、私は偶然性を重要視する。既に場所が分かっている物件を見るよりも、偶然発見する事に意義があるのだ。
　テンションは一気にハイへ。これほど歩いても退屈気味だった人間が、心の底ではサンバカーニバル状態である。そんなテンションで見た大船観音は、実に魅力的に感じた。まったく、デカけりゃ良いってものではないだろうに。

　これから咲き乱れる桜は私を昂らせてくれること間違い無しなのだが、それですら、あのトマソンほど興奮させてくれる事はないだろう。

　ちなみに今回歩いた六国見山と天園だが、手軽にハイキングに行くには実に良いコースである。

秦野の高取山

　2011年4月2日、新松田駅より9時22分の小田急線に乗車。今回のコースは楽な筈なので、のんびりした出発である。9時32分に秦野駅に到着し、9時50分発、藤棚行きの神奈中バスに乗車。中庭のバス停に10時10分に到着した。

 　近くにある源実朝公御首塚、金剛寺、朝日神社と寄り道しながら、蓑毛方面へ歩いた。高取山への道標が無いので戸惑い気味だったが、県道70号に出てようやく発見した。

　10時41分、道標に従い舗装路を登って行くと、久保橋についた。ここからゴルフ場の敷地内に入るのか、行く手にネットが張ってある。ネットを越えると左手に山道があるが、これは行き止まりなので、惑わされずにコース沿いの舗装路をひたすら登る。
　舗装路が終わり、いざトレイルランでもするかと走ったが、アッと言う間に力尽きた。平坦な道では慣らしていても、やはり坂道は別物である。今後の練習課題が分かったところで、普通に歩いて行くことにした。
　残り0.9kmを過ぎて間もない所だったろうか、階段状の道が堪えたが、そこを越えれば山頂はもうすぐ。11時41分、高取山山頂に到着するも、あまり景観が良くないので、休まず先を急いだ。

 　山頂から間もなく、かなり急な下り坂が待ち受けている。こんなのは登りで味わいたくない。やはり山に登る時は、高い山から下っていくのが利口というものだ。
　高取山と念仏山の標高差は200mあるので、下るだけ下っても、登りは大したことない。12時12分に念仏山山頂に到着。高取山と違いこちらは絶景である。

 　念仏山で一服した後、善波峠へと下る。時間にして約20分。左手にホテル街が現れ雰囲気を台無しにするが、善波峠は切り通しがあるので、それで気分転換。

 　分岐から弘法山へと目指す途中、ネーブル売りがいる。以前は「ここで営業して意味があるのか」と思ったが、団体のハイキング客が買っていく様子を目の当たりにすると納得できた。


　ここからの道のりがキツくない事は既に経験済み。12時46分に弘法山山頂に到着。チラホラとしか咲いていない桜の木を眺めつつ、13時に権現山山頂に到着した。普段でも気持ちの良い場所なのうえ、車で来れることもあり、結構な人がいた。

　権現山山頂で一服し、浅間山を通って13時27分に下山。ジャスコのスポーツオーソリティに寄り道し、14時10分、秦野駅に到着した。

　手軽に楽しむなら念仏山ピストンも良いのではないだろうか。