埼玉の熱い夜

　音楽の授業が嫌いだった私を、音楽の道に引きずり込んだ三大バンド。X・Helloween・Metallica。彼らのサウンドは、私にとってエロ本の様なものである。彼らの音で興奮しては、ステージ上に立つ自分を妄想してきたものだ。
　残念ながらXは「JAPAN」が付いた時点で心が離れてしまったが、HelloweenとMetallicaは違う。昔の勢いは殺さずに、新作を出す度に新たな魅力を感じさせてくれる。時には失敗もあるが、それを活かして未だに最高の音楽を味わせてくれている。これが彼女だったら、最高のパートナーではないか。

　2010年9月26日、そんなMetallicaとの初夜は最高の体験だった。曲のラインナップはNow&Then。激しく幕を開けた夜は中盤でブレイクを入れ、さらに激しい第2ラウンドへと移っていき、一服する間も与えず始まったアンコールは超絶。これがSEXだったら、何回逝かされていたか分かったものではない。

-Metallica World Magnetic Tour on 9/26 SET LIST-
Creeping Death
Ride The Lightning
Through The Never
Disposable Heroes
The Memory Remains
That Was Just Your Life
Cyanide
Sad But True
The Unforgiven III
...And Justice for All
One
Master Of Puppets
Fight Fire With Fire
Nothing Else Matters
Enter Sandman
【Encore】
Stone Cold Crazy
Motorbreath
Seek & Destroy

とまぁ最高のライブだったわけですが、前日も含め「Battery」を演らなかったのは残念ですね。25日のSET LISTで羨ましかったのは「Blackened」ぐらいかな。
　「Master of Puppets」の後に「Fight Fire with Fire」とか予想外すぎて失禁もの。生で聴いた「One」の6連パートはカッコ良すぎて失神もの。期待通りとはいえアンコールの「Stone Cold Crazy」に至っては脱糞寸前です。
　Bブロックという虚しい空間で前線に突撃し、汗臭さと窮屈さに耐え頑張りましたが、「Enter Sandman」の始まりと共に我に還りました。後方のBブロックならモブの中にいるより、後ろに下がった方が良く見えるわ。
　ただ不満な点が一点。カークのソロに合わせてオーオー歌う観客はウザイ。折角のギター・ソロが台無しだろうが。

　以上。生涯一度は行きたかったMetallicaのライブ。こりゃもう一度行くまで死ねないな。

小田原どん

　誘いがあったので真鶴でスノーケリングをしてきました。もう時期が時期なので、どう転んでも悔いの無い様に真鶴を選んだ次第です。とはいえ楽しみたいのは事実なので、私の好きな琴ヶ浜にしました。
　風は心地良く涼しいけれど、風が止めば暑さを感じる本日、泳ぐには最適です。肝心の水温は温かく、ここまでの条件はバッチリ。しかし水質が駄目でした。透明度悪し、透視度悪し、水面には木屑がプカプカ。ポイントによって若干良くはなりましたが、それでも楽しめるレベルではありません。けっこう沖で泳いでいる人がいたけれど、水中が見通せていたとはとても思えません。
　同じ海岸でも日によって変わるので、一度では分からないものですね。

　三連休最終日という事で、国道135号の登りは早くも渋滞。近所とはいえ折角なので、お昼は海鮮ものにしました。寄ったのは国道沿いの"磯料理ぱあくえりあ やまもと"。最低でも2,000円/人は覚悟しておくべきお店です。

　頼んだのは写真の小田原どん。小田原と言えば梅なので、梅干し嫌いの私はこれまで食べるのを避けてきました。しかし、この店の小田原どんでは、梅はドレッシングとして出てきます。これは美味しかったな。いや、他も美味しかったけど。

三食丼(¥2,800-)というのが気になったので、また行ってみたいところですが、ここより確実に安くて美味い沼津港に行くのも良いですね。

　というわけで、スノーケリングより小田原どんが目玉となった本日。家に着いたら睡魔に襲われ落ちました。少しとはいえ、泳ぐと疲れるものです。

房総半島ツーリング'10 その2

　2010年9月19日、朝食が8時からなので6時に起きて養老渓谷をバイクで流した。朝靄の濃い山間は、半袖で心地良い涼しさ。

 　この養老渓谷には、粟又の滝を始めとしていくつかの滝がある。それらを全て見て歩くには時間が無いので、目玉となる粟又の滝のみに狙いを定めた。町営駐車場にバイクを停めて少し歩くものの、散策路への入口が分からず退散。入口は滝見苑という旅館の目の前にあるので、事を急いてはいけないようだ。
　バイクを路肩に停めて、いざ滝へ。しかし案内が無くて分からない。この粟又の滝、幅が広く傾斜がなだらかなので、脇を歩いていても滝と気づきにくいのだ。しかし下へ降りて見てみると、それはそれは見応えがある。その迫力を写真で伝える技術のない自分が、実に悔やまれる。

 　宿に戻って一風呂。朝食をガッツリ食べて、9時前には宿を発った。養老渓谷駅で9時15分の小湊鉄道を撮る為である。今回走ってみて思ったのが、房総半島はローカル線天国かもしれないという事。房総撮り鉄ツアーをしたら、結構楽しめる気がする。

 　養老渓谷から高滝湖。ここにある"水と彫刻の丘"という場所が気になっていってみたのだが、これが予想以上に素晴らしい。現代アートを強く推しており、選り好みをしない印象を受けた。湖の使い方が上手く、この点だけで再度行きたくなる完成度。アーティストの選出も個人的には悪くないと思うので、市原市を通る事があったら、是非立ち寄って欲しい場所である。

 　この後は千葉城へひた走るのみ。流石に車が増えてきて、これまでの快適さは失われた。一直線に伸びた国道297号と小湊鉄道の並走は、言葉にできないほど気持ちよかった。写真を撮るには絶好の場所なのだが、気持ち良すぎて停まるのが惜しいほどに。

 　11時24分に千葉城に到着。千葉市街でけっこう迷ってしまった。なにせ予想外にも都会だったものだから。横浜以上に都会な感じがしたが、どうだろうか。

 　東海岸沿いをひたすら下って、13時に富津岬に到着。ここまでの道路が気持ち良い。広いわ空いてるわで、80km/hが平均速度。富津岬の展望塔にも感動。実に綺麗な岬で、近くに磯料理の店や公園があるのも良い。

 　道に迷いながらも東京湾観音へ。56mとコンバトラーVに迫る観音像で、胎内を頭まで登れるというからこれまた驚き。胎内の拝観料は500円。314段の螺旋階段を登って、最高20階の天上界まで行ってきた。外を眺める事のできる場所は多いので、是非とも外から写真を撮ってもらいたいところだが、相手がいなくては始まらない。

　金谷港に着いたのが14時50分。出航が15時20分なので、のんびり食事を摂っている余裕はなし。あまりお腹も空いていなかったので、メロンパンを買って食べた。

　房総半島を西半分走っての総評は、「房総最高！」と言っておこう。バイクだからこそ分かる何も無い事による気持ち良さ。千葉という大都会から、工業地帯あり、美しい海岸あり、静かな山間あり、温泉あり、鉄道あり、芸術性あり、そして何と言っても機動力の高さ。4泊ぐらいして房総半島全体を堪能しても良い気分だ。

16時過ぎに久里浜港を発って、自宅を目指した。やはり湘南は駄目である。相変わらず葉山から鎌倉まで大渋滞。いつもいつも、湘南に来る人達ってアホなのか？アホである。
　湘南ということで、陽が落ちてきても海には人で賑わっていた。こんな汚い海でよくも喜べるものである。

　自宅に着いたのが18時14分。荷物を置いて、とりあえず夕飯を食べに出掛けた。
　ちなみに本日のGN125Hの燃費は40km/ℓほど。房総半島、なんともエコな土地である。